Cagliari. Operazione Gdf e carabinieri. Sequestrate carrozze e locomotive storiche Ferrovie Sardegna

Sono state abbandonate da tempo e sono in pessimo stato di conservazione, nonostante siano ritenute patrimonio storico non solo della Sardegna ma di tutta Italia. Sono le locomotive, carrozze ferroviarie e vecchie "littorine" a scartamento ridotto del periodo tra i primi del '900 e il 1932 che sono ferme nei depositi di Monserrato, Mandas, Sassari e Macomer. La Guardia di Finanza di Cagliari, in collaborazione con i carabinieri, con un bliz, che si è svolto nei giorni scorsi,  ha sequestrato 30 mezzi rotabili.   Gli inquirenti valutano alcune ipotesi di reato che vanno dal danneggiamento del patrimonio storico culturale nazionale e all'uso illecito di beni culturali, fino all'abuso d'ufficio. Le indagini condotte dalle Fiamme gialle sono partite diverse settimane fa e si sono sviluppate in sinergia con i carabinieri e in particolare i militari del Nucleo tutela patrimonio culturale. le Fiamme gialle e militari dell'Arma, coordinati dalla Procura, hanno effettuato verifiche all'interno delle varie stazioni ferroviarie della Sardegna che hanno permesso di constatare lo stato di carrozze e "littorine". Quei mezzi ferrorviari, però, sono considerati beni di interesse storico/artistico e di conseguenza devono essere adeguatamente conservati e destinati ad un uso compatibile con il loro carattere storico. I mezzi sequestrati facevano e fanno parte della rete ferroviaria a scartamento ridotto della Sardegna, che si estende per oltre 600 chilometri contro gli oltre mille di tutta la rete ferroviaria dell'Isola, che hanno consentito per decenni gli spostamenti dei cittadini e di merci nei territori isolani non serviti dalla rete delle ferroviarie e dello Stato. Nell'isolane ultime aziende che hanno gestito reti ferroviarie a scartamento ridotto sono state le Ferrovie Meridionali Sarde nel Sulcis- Iglesiente, le Ferovie Complementari che operavano nel centro dell'Isola, nuorese e Ogliastra e le Strade settentrionali Sarde che svolgevano Servizio con diverse linee nel sassarese. Attualmente tutte le strade  complementari in sardegna sono  passate sotto il controllo dell'Azienda di trasporto pubblico extraurbano della Regione, l'Arst che oggi ne assicurano il servizio tramite autobus, mentre  continuano a gestire un percorso ferroviario  turistico denominato "Trenino Verde" che  un tempo il servizio sia di linea che turistico era garantito dalle Ferrovie Complementari della Sardegna. "Il sequestro - hanno spiegato Guardia di finanza e carabinieri - si è reso necessario al fine di assicurare il corpo di reato in attesa di accertare, anche a mezzo di successive attività ispettive da espletare con l'ausilio di personale qualificato della soprintendenza archeologia, belle arti e paesaggio di Cagliari, l'effettivo interesse culturale del parco rotabile, nonché la consistenza, lo stato di conservazione e manutenzione dello stesso".