Cagliari. La nuova continuità territoriale marittima. FIT-CISL Sardegna: a rischio posti di lavoro e porti ”

"Da quanto emerge dall’incontro con la ministra De Micheli, risulta che il nuovo bando di gara per la continuità marittima per la Sardegna di merci e passeggeri, che dovrebbe partire dal primo marzo, ma realisticamente non riteniamo ci sia il tempo per assegnare le tratte ad un nuovo operatore, sia indirizzato allo spacchettamento della gara per ogni singola tratta. L’attuale compensazione pari a 72 mln. annui riguarda il complesso delle tratte e la garanzia che , anche le meno remunerative, sia operate nel periodo invernale. Il rischio palese è che mettendo a gara le singole tratte le compagnie si concentrino su quelle che, essendo maggiormente remunerative, non avrebbero neanche necessità di compensazione statale, come si evince dal prospetto che evidenzia in numero di corse e i passeggeri e auto trasportati. E' il pensiero di Valerio Zoccheddu Segretario Generale FIT-CISL Sardegna. Mentre, continua,  per le tratte in perdita sussiste il rischio, tutt’altro che remoto, che la gara possa andare deserta con la conseguenza di perdite di posti di lavoro, isolamento dei porti meno remunerative e il danno economico per interi territori. Riteniamo sia irrinunciabile, a tutela dei posti di lavoro e per garantire la sopravvivenza di tutti i porti della Sardegna, oltre che del diritto alla mobilità dei Sardi, anche coloro che risiedono in località difficilmente raggiungibili per le scarse infrastrutture (Strade, ferrovie, mezzi pubblici), mettere a gara un unico lotto in modo che si aggiunga alla compensazione dello stato, la compensazione delle rotte altamente remunerative rispetto a quelle in perdita".